广东大亚湾核电站旁新城成空城 开发商打出“买一送一”广告

大亚湾，因一个核电站而家喻户晓。然而，鲜为人知的是，在跌宕起伏的地产史中，这座面朝南海、北望广州、西接深圳、东属惠州的港湾，亦有浓墨重彩的一笔—“海南、北海、大亚湾，上世纪90年代全国烂尾楼三大重灾区”。

　　十年一轮回。如今的大亚湾楼市“烂尾”犹在， 却再生“空城”。作为“深圳七区”、“深圳后花园”而“繁荣”起来的大亚湾，其十几年沉浮犹如一面镜子，折射的是地产冲动下的伤痕。

　　空城大亚湾

　　3月12日，时代周报记者来到大亚湾猴仔湾，空旷的工地上一片忙碌，一排排未完成的别墅跃入视野，甚是壮观。在这里，合生创展[简介 新动态]正在造一座偌大的城—海滨城。

　　三年前，这里还是一片荒芜。直到2008年1月9日，合生创展与大亚湾投资合资成立惠州大亚湾新海岸城市建设投资公司，成功投得这幅面积近441万平方米的土地的一级开发项目。当年8月19日，合生创展再次公告斥资7.72亿元夺181.2万平方米土地，即使容积率有1.0，其楼面地价也有426元。

　　不过，合生创展这般忙碌景象，是大亚湾地产繁荣的冰山一角。沿着大亚湾南北走向的新澳大道和东西走向的石化大道，放眼望去，一栋栋在建楼盘比比皆是。

　　数据显示，2010年大亚湾区供应量151.4万平方米，同比上涨了3倍;商品房成交预计80.6万平方米，同比增加7%;2010年的供求比为1.6。

　　大亚湾俏丽斑斓的楼盘销售广告更是为此作出注脚：“24万都市综合体，送1500元豪装与家电”、“收官海景高层，买一层送一层”、“购房送全年家电、全年物管”等标志语层出不穷。

　　“现在大亚湾二手房基本上转手不了，因为商品房新建速度很快，新建楼盘太多，市场供应量太大，而且价格没有拉开。”大亚湾房产协会秘书长三月风对时代周报记者表示。

　　即使三级市场停滞，大亚湾二级市场却依旧激进。在大亚湾“丽郡园”项目前，一辆辆“粤B”深圳小巴停在楼前，这些是每天接送“看楼团”的专车。在时代周报记者咨询不过五时，人声嘈杂中已传来了响亮的“嘀—嘀—”银行卡刷卡声。

　　该销售汪经理对时代周报记者表示，目前正在销售的是二期，销售业绩可观，“共400套，目前剩下几十套。等下个月差不多的时候，我们会撤离这里。”

　　然而，华灯初上，一切喧嚣却都归于沉寂。20时许，时代周报记者走访澳头区、管委区和西区多个楼盘。一路上行人稀少，偶有一两辆汽车奔驰而过，偌大的楼盘在明亮的路灯映衬下越发黑沉，唯有三五家灯火零星点缀黑压压的高楼，进入住宅区更是难觅人影。

　　“听涛雅苑”门前保安更是聚在旁边的士多店打牌消遣，因为一到晚上，这里鲜有人进出。复至白日，“新际座[新消息 价格 户型 点评]”偌大而醒目的“现房出租、免中介费”的招牌广告悬挂于高层，依稀提醒着人们夜晚的空洞黑屋。其实，该项目早于2008年9月底推出。

　　昼夜之间，一曰建售两忙，一曰寂似空城。一时间，大亚湾的“高空置率”成为众矢之的。

　　大亚湾住房和规划建设局副局长陈电波对时代周报记者强调，“空置率和入住率，是两个完全不同的概念。”但是，对于大亚湾入住率低一事，他并没有否认。

　　在这背后，却道是大亚湾“墙里开花墙外香”。

　　“基本上，在大亚湾能够看到的车，都是A、B、S牌子的车，A是广州、B是深圳、S是东莞，而惠州本地车L牌车很少。实际上，在大亚湾买房的深圳人比例已经达到了70%以上。”深圳地产专家崔元星对时代周报记者表示。

　　丽郡园项目销售汪经理更是对时代周报记者表示，“目前我们90%以上的购房者来自深圳，既有自住也有投资。”